Дождь превращает обычную дорогу в потенциально опасное место. Мокрый асфальт снижает сцепление, увеличивает тормозной путь и меняет поведение машины. Многие водители продолжают ехать так же, как в сухую погоду, и допускают типичные ошибки. Они могут привести к заносу, гидроудару или ДТП.
Ошибка 1: Не снижать скорость
Главная ошибка — сохранять прежний темп. На мокрой дороге тормозной путь может увеличиться в 2–3 раза.
- Даже если дождь слабый, асфальт покрыт плёнкой воды, и шины теряют сцепление.
- Особенно опасно на поворотах и перекрёстках — машина может не успеть затормозить или занести.
- Правило: снижай скорость минимум на 20–30% при дожде.
Ошибка 2: Тормозить резко
Резкое нажатие на педаль тормоза на мокрой дороге почти всегда вызывает блокировку колёс, особенно без ABS. Машина начинает скользить, теряет управляемость.
- Тормози плавно, постепенно увеличивая усилие.
- Если нет ABS, используй ступенчатое торможение: нажимай и отпускаешь педаль короткими импульсами.
- Держи дистанцию — она должна быть больше обычного в 2 раза.
Ошибка 3: Поворачивать руль резко
Резкий поворот на мокрой дороге — прямой путь к заносу. Колёса теряют сцепление, и машина начинает "плыть".
- Входи в поворот медленно, выравнивай траекторию заранее.
- Не крутите руль рывками — только плавные движения.
- Если начался занос, не дави на тормоз. Лучше слегка отпустить газ и выровнять руль.
Ошибка 4: Игнорировать состояние шин
Изношенные шины на дожде — смертельный риск. При малом протекторе (меньше 3 мм) вода не успевает выдавливаться, и колесо "ходит" по воде, как лодка.
- Проверяй глубину протектора регулярно. Лучше иметь шины с 4–5 мм и выше.
- Летние шины зимой и всесезонные в гололёд — плохо. Для дожда нужны именно летние или качественные всесезонные.
- Не экономь на шинах — это твой главный контакт с дорогой.
Ошибка 5: Ехать по лужам на высокой скорости
Проезжать глубокие лужи быстро — значит рисковать аквапланированием. При этом шины полностью теряют сцепление и машина скользит по воде, как катер.
- Скорость выше 60 км/ч на мокрой дороге с лужами — уже риск.
- Если увидел большую лужу — снижай скорость заранее, держи руль прямо.
- Никогда не тормози прямо в луже — делай это до или после.
Ошибка 6: Включать аварийку во время дождя
Многие включают "аварийку" просто потому что идёт дождь. Это ошибка. Аварийная сигнализация мешает другим понять, куда ты поворачиваешь.
- Используй противотуманные фары и ближний свет — они делают тебя заметнее.
- Аварийку включай только при остановке, поломке или экстренной ситуации.
- В интенсивном дожде можно включить режим "дворники + свет", если он есть.
Ошибка 7: Не включать отопление на обогрев стёкол
В сырую погоду стёкла быстро запотевают. Если не включить обдув, обзор пропадает, и ты становишься опасным для других.
- Включи обогрев лобового стекла и зеркал сразу после посадки.
- Держи дефлекторы направленными на стёкла.
- Если внутри туманится — открой форточку или включи рециркуляцию на время.
Ошибка 8: Буксовать на подъёме
На мокром подъёме многие давят на газ, чтобы не скатиться. Но это провоцирует пробуксовку и потерю сцепления.
- Начинай движение плавно, без рывков.
- Если есть система контроля тяги (ASR), не отключай её.
- Если начали буксовать — сбрось газ, пусть колёса остановятся, потом попробуй снова.