Она преобразует низкое напряжение от аккумулятора в высокое, чтобы создать искру в свече. Если катушка начинает выходить из строя, искра пропадает или становится слабой — двигатель работает с перебоями. Особенно это заметно при нагрузке или в сырую погоду.
Признак первый: двигатель троит
Один из цилиндров не работает или работает с перебоями. Это ощущается как вибрация и нестабильная работа мотора.
- Троение особенно заметно на холостых оборотах — машина дрожит на месте.
- При нажатии на газ может появиться провал или рывок.
- Если поднести руку к выхлопной — чувствуется неравномерный выброс газов.
Признак второй: машина не тянет, теряет мощность
Вы давите на газ, но разгон происходит медленно, будто кто-то держит сзади.
- Проблема проявляется при обгонах, подъёмах или на высокой скорости.
- Двигатель "задыхается", даже если педаль в пол.
- Это связано с тем, что один или несколько цилиндров не участвуют в работе.
Признак третий: загорелся значок "Check Engine"
Блок управления двигателем фиксирует пропуски зажигания и выводит ошибку на панель.
- Частые коды: P0300 (случайные пропуски), P0301–P0304 (пропуски в конкретном цилиндре).
- Ошибка может появляться периодически — особенно во влажную погоду.
- Сканер или диагностический адаптер помогут точно определить проблему.
Признак четвёртый: провалы при ускорении
При резком нажатии на газ машина не сразу реагирует — возникает задержка, потом рывок.
- Это происходит, когда катушка не выдаёт стабильную искру под нагрузкой.
- Особенно заметно при переходе с низких на средние обороты.
- Возможно ощущение, что топливо не сгорает полностью.
Признак пятый: плохой запуск двигателя
Мотор крутится стартером, но запускается с трудом, особенно в сырую или холодную погоду.
- Слабая искра не может поджечь топливную смесь.
- После нескольких попыток запуска двигатель может заработать, но с перебоями.
- Иногда помогает "продуть" цилиндры — завести и сразу погазовать.
Признак шестой: увеличился расход топлива
Если топливо не сгорает полностью из-за отсутствия искры — оно просто уходит в выхлоп.
- Расход может вырасти на 15–25% без видимых причин.
- Из выхлопной трубы идёт чёрный дым — признак богатой смеси.
- Запах бензина в выхлопе — явный сигнал, что топливо не догорает.
Признак седьмой: видимые повреждения катушки
Иногда проблему можно увидеть при визуальном осмотре.
- Трещины на корпусе, следы пробоя тока (чёрные полосы), оплавление пластика.
- Повреждённые высоковольтные провода или окисление контактов.
- На некоторых моделях катушка находится под крышкой — её нужно снимать для проверки.