И у автомобиля когда-то все было впервые

Как начиналась история автомобилестроения, как проходила эволюция автомобиля, знают практически все, кто хоть мало-мальски интересуется автомобилями. Но, как первая механическая повозка стала предметом продажи, а чуть позже и прибыльным бизнесом, знают не все.

И так, вернемся в далекий 1885 год. В этом году немецкий изобретатель Карл Бенц сконструировал первый автомобиль, хотя тогда он так еще не назывался. Смешную трехколесную, самодвижущуюся повозку, по-другому как, забавная игрушка, никто не именовал. И соответственно она никого не заинтересовала как предмет покупки. Но, так как господин Бенц был не просто изобретатель, а предприниматель (владелец велосипедной фирмы "Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik"), он усовершенствовал свое изобретение и 1888 году выставил на Мюнхенской промышленной выставке. Успех был ошеломляющий, большая золотая медаль, газеты в захлеб расхваливали изобретение, но: Коммерческого успеха не было, не поступило ни одного заказа, не было ни одного человека, который бы заинтересовался изобретением, как средством передвижения. Карл Бенц был в отчаянии.

Самым близким соратником господина Бенца в процессе создания автомобиля, бала его жена, и не только, как однодумец, но и как механик, и водитель. Фрау Берта Бенц, понимая, что без наглядной демонстрации возможностей первого автомобиля, дело с мертвой точки не сдвинешь, решила показать практическую пользу в использовании этого изобретения.

Поэтому в тайне от мужа, Берта Бенц, вместе со своими сыновьями совершила первый в мире автопробег длиной 106 км., это путешествие было совершено из города Мангейм в город Пфарцхейм. На протяжении всего пути автомобиль встречали с восторгом, поглядеть на диковинку люди собирались толпами.

Как на действия своей жены отреагировал Карл Бенц, история умалчивает, но то, что с этого времени финансовые дела четы Бенц пошли вверх - это точно. А в мире началась новая эра - эра автомобиля.

Уж так устроен человек, что появление чего-то нового дает ему не только положительные приобретения, но и новые проблемы нехарактерные до этого времени. Так случилось и с появлением на дорогах автомобиля.

Конец 19 столетия ознаменовался не только изобретением автомобиля и первым автопробегом, но и первым дорожно-транспортным приключением. Автором этого несчастного случая стал - Кристал Палас. 17 августа 1896 года данный господин проводил, теперь бы это назвали презентацию, самодвижущейся повозки, он не только показывал и рассказывал любопытным, о принципе работы и составе автомобиля, но и катал по парку желающих.

Во время одной из таких поездок, когда возле водителя восседала симпатичная девушка, был совершен наезд на человека. Так как это пришествие случилось впервые, то история сохранила имя человека, который первым пострадал от автомобиля, им стала миссис Бриджет Дрисколл. Когда полиция провела расследование, то оказалось, что причиной несчастья стала невнимательность водителя, который вовремя езды отвлекался от дороги разговорами с девушкой (неправда ли, знакомая ситуация). Но и это еще не все, для более быстрой езды, Кристал Палас подтянул приводной ремень, и скорость автомобиля увеличилась с 2 миль/час до 4, а вот тормоза не усилил.

И сейчас наш любимый автомобиль продолжает совершенствоваться, приобретая все больше невероятные формы и функциональные возможности, поэтому давайте сделаем так, чтобы на фоне положительный инноваций никогда не попадать в истории, которая случилась с мистером Кристал Паласом и миссис Бриджет Дрисколл.

История Советского автопрома

А теперь - "Горбатый"!